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Le remplacement du variateur d’origine est une étape essentielle dans l’optimisation de la variation d’une mobylette. De gamme similaire aux autres équipements de la configuration moteur, il maximise le rendement de la variation pour une montée en régime plus rapide.
Sur le marché, de nombreux motoristes proposent des variateurs adaptables sur les principaux cyclos. Avec le variateur ER3, l’équipementier Doppler offre une réponse adaptée aux besoins des compétiteurs désirant tirer un maximum de performances de leur Peugeot 103 de piste.
Variateur Doppler ER3 : la référence pour les Peugeot 103 de compétition
Le variateur Doppler ER3 est un modèle haut de gamme destiné aux Peugeot 103 SP, MVL et Vogue à embrayage. Avec son système de réglage à masselottes, semblable à celui du Malossi Variotop, il permet une multitude de mises au point pour assurer un rendement maximal en combinaison de kits cylindres 50 et 70 cc racing.
L’ensemble des composants du Doppler ER3, usiné dans la masse, jouit d’une finition exemplaire :
- Joues (1 fixe et 1 mobile),
- Masselottes,
- Flasque,
- Bagues.
Joue mobile et masselottes
Grâce au calcul des pentes de ses joues fixe et mobile et à son excellent équilibrage, ce variateur garantit un gain de vitesse en pointe mais essentiellement en accélération et en reprise tout en limitant l’usure de la courroie.
Joue fixe et moyeu
Le variateur ER3 de l’équipementier Doppler est livré avec l’ensemble des accessoires de montage et 3 jeux de poids différents pour des réglages toujours plus précis et ceux quelle que soit la configuration. Il s’installe sans modification préalable. Le système d’embrayage et de cloche peuvent être conservés.
Pour maximiser le rendement de son variateur, le constructeur préconise l’emploi d’une courroie renforcée disponible sur les principales boutiques en ligne. Pensez-y !
Commentaires par Joris
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